La Navegación Aérea VFR es el eje central de la materia y uno de los temas con mayor peso en el examen teórico de la AEROCIVIL. En este módulo aprenderás a planificar y ejecutar un vuelo de principio a fin bajo reglas visuales: desde interpretar correctamente una carta aeronáutica seccional o WAC, hasta calcular el rumbo que realmente debes marcar en tu brújula de cabina. Más importante aún, entenderás por qué ese rumbo de brújula casi nunca coincide con la línea que trazaste en la carta, y cómo corregirlo paso a paso mediante la cadena TC → TH → MH → CH, aplicando la corrección por viento (WCA), la variación magnética y la desviación propia del avión. El estudio de este tema también abarca el efecto del viento sobre la trayectoria real de la aeronave. Aprenderás a distinguir entre la velocidad respecto al aire (TAS) y la velocidad sobre el suelo (GS), y por qué solo la GS sirve para calcular tiempos de vuelo y consumo de combustible. Estos cálculos, aparentemente simples, son fuente frecuente de errores en el examen cuando se confunden las velocidades o se olvida incluir la reserva de combustible reglamentaria. Finalmente, el módulo cubre las radioayudas más usadas en navegación VFR: el VOR y el GPS con RAIM. Comprenderás qué es un radial, cómo interpretar las indicaciones TO/FROM del CDI y por qué el RAIM es crítico para la integridad de la navegación GPS. Todo el contenido está orientado directamente a las preguntas de selección múltiple que aparecen en los exámenes de la AEROCIVIL, con énfasis en las reglas mnemotécnicas y las fórmulas que más se evalúan.